Tona kock (7 x 7 cm) je dovolj za dokončanje 5-6 m2 površine.

Polaganje tlakovcev - navodilo. Da bi kocka izpolnila svojo nalogo, površina in dovoz do garaže pa nista poškodovani, jo je treba pravilno položiti. Polaganje kocke ni težko, vendar je vredno vedeti, kako zdržati vse obremenitve in skupaj s fasado je vitrina hiše.

Pred polaganjem voziščnih površin preverite, ali so kocke poškodovane, in po potrebi izdelek takoj reklamirajte prodajalcu. Po vstavitvi takšnih kock v površino pritožba ne bo mogoča. V garancijskem obdobju prodajalci in proizvajalci tlakovcev ne odgovarjajo za mehanske poškodbe, ki so posledica napačne izvedbe vozišč. Bodimo torej pozorni na nekaj osnovnih pravil pri polaganju tlakovcev.

Poglejte, kaj priporočamo:

VIDEO. Kako očistiti tlakovce?

Pred polaganjem voziščnih površin preverite, ali so kocke poškodovane, in po potrebi izdelek takoj reklamirajte prodajalcu. Po vstavitvi takšnih kock v površino pritožba ne bo mogoča. V garancijskem obdobju prodajalci in proizvajalci tlakovcev ne odgovarjajo za mehanske poškodbe, ki so posledica napačne izvedbe vozišč. Bodimo torej pozorni na nekaj osnovnih pravil pri polaganju tlakovcev.

Polaganje tlakovcev - temelj

Da se gleženjski pločnik med uporabo ne zruši in ne razpade, ga je treba položiti na pravilno pripravljeno podlago, ki jo sestavljajo temelj in balast. Temelj je najpomembnejši - kakovost celotne površine je odvisna od kakovosti njegove izvedbe. Torej ni vredno varčevati na njej. Debelina temelja je odvisna od vrste tal (naj bodo debelejša na mokriščih, plitvejša na suhih) in načina uporabe površine. Fundacija ima dve funkciji - podporo in filtracijo. Vendar pa je za zagotovitev, da voda odteka na varno mesto, pred temeljenjem podlage nanesti 3-4% nagib.

Najboljši materiali za temelje so agregati s 30-60 mm frakcijo: drobljen kamen, gramoz, pesek, žlindra ali klin. Uporabite lahko tudi brusni papir, pesek, pomešan s cementom ali vitkim betonom, vendar zaradi majhne nosilnosti niso primerni za mesta, ki so izpostavljena velikim obremenitvam, na primer garažni voziček. Debelina temeljev je odvisna od pričakovane obremenitve pločnika, običajno 25-45 cm. Vendar pa je včasih priporočljivo položiti drugo plast agregata z manjšo frakcijo (do 30 mm), kar bo povečalo trdnost temeljev.

  • Pod pločnikom okrog hiše, kjer avtomobili vozijo kvečjemu, je dovolj 20 cm temelj debelega gramoza ali drobljenega kamna.
  • Če bodo tovornjaki vozili po tlakovcih, mora biti temelj dolg 30-40 cm. Zelo pomembno je trdno strditi temelje in njegovo pravilno profiliranje (potrebno je zmanjšati 3%), da se med dežjem ne oblikujejo luže.

Na stisnjeni temelj se položi 3-5 cm izravnalna plast (balast) peska ali drobnega gramoza z deležem do 4 mm, njen sloj pa se izravna, pri čemer ne pozabite, da ga v tej fazi ne boste stisnili! Polaganje tlakovcev na balast, pripravljen na ta način, ni več problem. Pri polaganju naj ostanejo vrzeli med elementi, ki so napolnjeni s peskom in šele nato površino stisnejo.

Polaganje tlakovcev - spojev

Pri polaganju tlakovcev je pravilna izvedba spojev med njimi garancija stabilnosti površine in trajnosti. Spoji naj bodo široki od 3 do 5 mm in temeljito napolnjeni s peskom. Šele takrat se bomo izognili neenakomernemu drsenju kock in posledično rezanju njihovih zgornjih robov.
Pozor! Jezički na gležnjih ne zagotavljajo, da se bo ohranila potrebna širina sklepa.

Polaganje tlakovcev - mehčanje razlik v senci

Površini daje bolj naraven videz. Kocke betona celo iz iste serije se lahko v odtenkih nekoliko razlikujejo, ker jih za barvanje uporabljajo naravni pigmenti. Zato pri polaganju velikih površin mešajte tlakovce iz različnih (po možnosti treh) palet. Kot rezultat, bo površina površine enakomerna.

Video: Kaj storiti z dovozom pred hišo?

Polaganje pločnikov: vrstni red dela

1. Polaganje pločnikov - označevanje dovoza

Na mestu bodočih robnikov raztegnemo tanko žico med steno hiše in ograjo. To storimo žične klopi. Zahvaljujoč njim bo mogoče izmeriti razdalje tako navpično kot vodoravno.

2. Polaganje pločnikov - zemeljska dela

Iz označenega območja izberemo humus, to je rastlinsko zemljo. Debelina te plasti je ponavadi 15-25 cm, takšen jarek za dovoz je malce preveč plitvega, ker mora biti globina njegovega korita najmanj 35 cm. Tla, izbrana za poglabljanje jarka, če je prepustna (peščena), se lahko uporabijo na primer za gradnjo stopnic ali terase, če pa je neprepustna (glina) - za oblikovanje pobočij. Prav tako odstranimo humus približno 30 cm zunaj robnika. Že na tej stopnji dela lahko oblikujete pobočje od garaže proti cesti. Zahvaljujoč temu bodo debeline posameznih temeljnih slojev konstantne po celotni površini dovoza.

3. Polaganje pločnikov - drenažni sloj

na dno struge smo najprej postavili plast grobega gramoza ali mešanice peska in gramoza. Upoštevati je treba, da je pravilno stiskanje naslednjih plasti osnovni pogoj za pridobitev trajnega in ravnega kolovoza. Za to delo je najbolje najeti mehanski kompaktor. Zahvaljujoč njej bodo dela hitro opravljena, ne bodo naporna, in kar je najpomembneje, zagotovljena bo kakovost temeljev.
Nazadnje lahko naslednje sloje zlepimo z lesenim kupom s koščkom plošče, pritrjeno od spodaj. Učinkovitost te metode se bo povečala, ko tla (gramoz, pesek) vlijemo z vodo, naslednji stisnjeni sloji pa bodo tanki (10-15 cm).

4. Polaganje pločnikov - robnik

To je vredno storiti, saj ščiti robove vozišča pred poškodbami, celotno površino pa pred drsenjem bočno. Pri sorazmerno nizkih obremenitvah, ki se pojavijo v tem primeru, je mogoče uporabiti lahke cestne meje 100 x 25 x 12 ali 10 x 30 x 5 cm. Če robnik ne štrli nad površino, lahko uporabite celo robnike pločnika 100 x 25 x 8 ali 100 x 20 x 6 cm. Pod obodom je treba postaviti temelj: Položite plast betona C12 / 15 ali C8 / 10 približno 10 cm.

5. Polaganje pločnikov - nosilne plasti

Najlažje je to z betonom C12 / 15. Ne smemo pozabiti samo na uporabo betona z vlažno konsistenco in kvečjemu gosto plastiko. Zahvaljujoč temu bo mešanica imela visoko trdnost in jo je mogoče premagati. Betonski temelj naj bo debel 12-15 cm. Podporni sloj je lahko tudi elastičen, to je iz dveh frakcij zdrobljenega agregata (debeline 15-20 cm) ali po možnosti mešanice peska in gramoza (debeline 20-25 cm). Vendar pa mora biti takšen temelj mehansko dobro stisnjen, kar je težje od zbijanja betona.

6. Polaganje tlakovcev - peščena posteljnina

To je plast, položena neposredno pod tlakovce. Uporablja se mešanica peska ali gramoza in peska z velikostjo zrn 0-5 mm (največja velikost zrn je 7 mm). Zbijanje bo izvedeno šele po polaganju kocke. Zahvaljujoč temu bomo dobili zelo enakomerno površino vozišča. Debelina predstikalne naprave po stiskanju mora biti 3-5 cm.

7. Polaganje tlakovcev

Za velike površine vzemite kocko iz vsaj treh palet hkrati. Na ta način se odpravijo možne razlike v barvi. Tlakovce polagamo precej ohlapno. Da ne bi poteptali zglajene zemlje, delamo s čela s predhodno položene površine. Površina bo bolj trpežna, tišja (manj hrupa kot kotalno vozilo) in trpežna, ko jo razporedimo po diagonalnih vzorcih (diagonalno) glede na smer vožnje ali iz kock različnih velikosti (tri do pet dimenzij).

8. Fugiranje gležnja

Ko kolovoz napolnite s kockami, fuge na vsej njihovi globini napolnite s finim suhim peskom. Pravilna izvedba zvarov je zelo pomembna za pravilno delo in vzdržljivost površine dovoda.

9. Vibracija

Končna faza dela je zbijanje tlakovcev. Izvajati jih je treba, ko je površina suha. Dela izvajamo, dokler površina ni stabilna (njena konstantna raven). Po koncu vibracij bo morda potrebno ponovno napolniti sklepe s peskom.

Polaganje tlakovcev: potrebna orodja

  • kompaktor (posojilo 80 PLN / dan)
  • kompaktor (posojilo 100 PLN / dan)
  • lesena lopata
  • obliž
  • kotna brusilka

Kategorija:

Hišna operacija