Namestitev olja
Olje se v oljni gorilnik dovaja po oljnih ceveh iz rezervoarja. Med potovanjem po tej poti naj bi imel temperaturo višjo od temperature, pri kateri se parafin sprošča iz njega. In čemu služi oljna črpalka in kateri drugi elementi oljnega sistema so še potrebni?
Kako deluje peč na olje? Zakaj oljna črpalka in oljni vodi? 
Z leve strani: posoda za shranjevanje kurilnega olja s sistemi za polnjenje, odzračevanje, praznjenje in prelivanje; filter lahkega kurilnega olja
Cevi za olje dovajajo olje v peč
Olje iz rezervoarja se preko oljnih vod dovaja v oljni gorilnik. Ko teče skozi njo, mora biti nad temperaturo, pri kateri postane motno, parafinski pa se loči od nje (nad -10 ° C za lahka olja in + 45 ° C za težka olja). Parafin lahko blokira cevovode in prepreči delovanje oljnega kotla.
Za vzdrževanje prave temperature olja in preprečevanje nastanka parafina je treba ogrevati prostor za skladiščenje olja in prostore, skozi katere teče oljni sistem. Priporočljivo je, da temperatura ne pade pod 10 ° C. Rezervoarjev ne smemo postavljati v neogrevane gospodarske objekte, in če se iz nekega razloga odločimo za takšno rešitev, je treba segrevati rezervoar za olje in cevi za sistem olja. Najpogosteje se uporabljajo električni grelni kabli. Zaradi nujnosti ogrevanja rezervoarja in / ali naftovodov pa investitor potrebuje dodatne naložbene in obratovalne stroške (poraba električne energije). V takšnih vprašljivih primerih morate vedno - ko izbirate gorivo in izbirate kotel, povprašati distributerja goriva o potrebni temperaturi za skladiščenje in transport olja, še posebej, če gre za olje, ki ni ogrevanje.
Zato je bolje zagotoviti prostor za rezervoar v ogrevani sobi. Cevi za olje morajo biti čim krajše in imeti čim manj kolen.
Pretok olja v napravi je odvisen od vrste uporabljenega gorilnika in ga lahko izvajate z gravitacijo ali s pomočjo črpalke. Pogoj gravitacijskega transporta olja je postavitev rezervoarja nad gorilnikom v kotlu. Vendar to ne zagotavlja pravilnega delovanja namestitve. Upor pretoka na poti od rezervoarja do kotla je lahko tako visok, da tlak olja, ki vstopi v gorilnik, ne bo zadosten.
Dodatna pomanjkljivost gravitacijskega sistema je njegova visoka občutljivost na spremembe temperature olja, kar povzroči spremembo viskoznosti in s tem spremembo odpornosti toka.
Oljna črpalka
Trenutno uporabljeni ventilatorski gorilniki zahtevajo sodelovanje z oljno črpalko . Oljna črpalka se izogne večini škodljivih učinkov med prevozom olja. Črpalka je na rezervoar povezana z dvema gibljivima cevkama (omejujeta prenos na vgradnjo vibracij delujoče ali delujoče črpalke): sesanje in pretok. Ne sme biti previsok glede na nivo olja v rezervoarju. Razlika v višini ne sme biti večja od 5 m. Po preseganju nivoja se v sesalnem vodu pojavi kavitacija in plin se razvije iz olja, kar povzroči nepravilno delovanje gorilnika in nestabilno, kar se kaže z mehanskimi vibracijami in delovanjem črpalke. Pretočni vod se uporablja za vračanje neuporabljenega olja v gorilnik.
Oljni filter
Oljni filter je zelo pomemben element oljnega sistema. Ščiti šob pred zamašitvijo s trdnimi nečistočami, ki jih najdemo v olju. V notranjosti filtra je kovinska ali plastična mreža, ki zahteva občasno čiščenje nakopičenih nečistoč.
vent
Po filtru je treba namestiti odzračevalnik. Njegova naloga je, da v celoti odzračite namestitev pred gorilnikom. Posledice, ki se pojavijo v zračnem sistemu, so enake kot učinki kavitacije - nepravilno delovanje gorilnika in mehanske vibracije.