Nova garažna vrata predstavljajo velik strošek, zato bi morali k njej pristopiti previdno. Izberimo prava garažna vrata, ki nam bodo služila dolga leta. Svetujemo, ali bo v primeru garaže za dva avtomobila bolje ena vrata ali dve vrati?
Izberemo garažna vrata; nagibati, obračati, segmentirati ali prevrniti?Izbirate lahko med štirimi vrstami garažnih vrat:
- rozwieralnymi,
- Pokrov,
- prereza,
- roloje.
Nihajna vrata, ki so bila nekoč najbolj priljubljena, so zdaj nameščena vedno manj, saj je pot do njih zagotovo najmanj priročna (ker običajno ročna). Zgornja in prečna vrata se borijo za prednost na trgu. Največ prednosti imajo rolo vrata, ki pa so žal tudi najdražja, pa čeprav samo zato, ker imajo vedno električni pogon.
Garažna vrata dobre velikosti
Vhodna odprtina v garaži za en avtomobil naj bo široka najmanj 2, 3 m in visoka 2 m.
Standardna nihajna vrata imajo krila širine od 1 do 1, 5 m in višine od 2 do 2, 2 m. Ker zasnova ne omejuje dimenzij tovrstnih vrat, je mogoče naročiti širše in višje krile. Vendar ne pozabite, da kolikor večji so, težje se bodo odpirali in zapirali. Pred nakupom nihajnih vrat morate le izmeriti širino in višino vhodne odprtine. Ta vrsta vrat je najbolj odporna na napake, ki izhajajo iz nezadostno natančnih meritev. To je zato, ker ni potrebe, da bi garažni prostor odpiral in zapiral nihajna vrata. Vendar pa je vredno skrbno izmeriti tudi dovoz - ta vrsta vrat, da se lahko prosto uporablja, potrebuje največ prostora pred garažo. Mora biti vsaj toliko, kot je širina enega krila.
Izberemo garažna vrata; nagibati, obračati, segmentirati ali prevrniti?Zgornja vrata, katerih širina običajno ne presega 3 m in višine 2, 3 m, potrebujejo prostor, da se odprejo in zaprejo ne samo pred garažo, temveč tudi v njej. Pred garažo je vsaj 50 cm prostega prostora, le 100 cm prostega prostora pa bo zagotovilo svobodo pri delu z vrati. V notranjosti potrebujete prostor pod stropom, kjer se vrata skrivajo. Zato je treba poleg merjenja širine in višine odprtine opraviti tudi meritve razdalje od zgornjega roba odprtine do stropa in oddaljenosti njegovih stranskih robov od sten. Če je zadnja dimenzija manjša od 20 cm, morate kupiti vrata z visečimi vodili pod stropom, tj. Namenjena za namestitev v luči vhodne odprtine. Ko se odpre, zmanjša uporabno višino garaže za približno 20 cm. Prav tako je treba spomniti, da ta vrsta vrat nekoliko zoži vhod v garažo, ker so vodila pritrjena na stene jam. Če želite dobiti večjo vstopno luč, lahko izberete tečajna vrata, nameščena za odprtino. Tako boste prihranili 10 cm v širino in 5 cm v višino v primerjavi z vrati, nameščenimi v odprtini. Če je prostora več, lahko kupite model, v katerem so vodila nameščena na stranskih stenah garaže. Ta vrata so namenjena vgradnji za vhodno odprtino.
Priljubljena zgornja sekcijska vrata so na voljo v širinah od 2 do 5, 5 m in višini od 1, 9 do 3 m. Stranska sekcijska vrata (zelo redko se uporabljajo) so manjša od njih - njihova širina je največ 3 m, višina pa od 2 do 2, 3 m. Ker so sekcijska vrata nameščena za odprtino, ne potrebujejo prostora pred garažo, da se odprejo in zaprejo (kar je še posebej pomembno, ko vanj vstopate neposredno z ulice), a kot pri zgibnih vratih je potrebno dodatnih 14 cm širina in 20 cm v višino, tako da se vrata po odprtju prilegajo v garažo.
Izberemo garažna vrata; nagibati, obračati, segmentirati ali prevrniti?Rolo vrata zasedejo najmanj prostora. Ta vrata so široka od 1, 8 do 11 m in visoka do 9 m (vendar kolosi z največjimi dimenzijami potrebujejo veliko prostora pod stropom, na nadstrešku). Med zgornjim robom vhodne odprtine in stropom mora biti le toliko prostora kot boben na vratih. Tovrstna vrata se zato priporočajo za garaže, kjer pod stropom ni prostora za oblogo vrat, in za tiste, pri katerih je vhodna odprtina nenavadne oblike, pa tudi tam, kjer stropnih vodil ni mogoče obešati. Pred nakupom kotalnih vrat morate le izmeriti širino in višino vhodne odprtine. Če v mikroskopski garaži ni prostora za rolo, lahko ga postavite zunaj, vendar mora biti v kaseti.
Garaža za dva avtomobila: ena vrata ali dva?
Garaža za dva avtomobila je vse bolj standardna rešitev, ki jo predlagajo arhitekti. Tako veliko garažo lahko zaprete z eno, enako velikimi vrati ali dvema manjšima. Katera od teh rešitev bo boljša, je odvisno od konkretne situacije in katera vrata so izbrali vlagatelji.
Ko je garaža priključena na hišo in ogrevana, je pomembno, da toplota ne uhaja iz nje. V tej situaciji je bolje namestiti ena velika in izolirana sekcijska vrata namesto dveh manjših, ker ena vrata bolje ščitijo pred izgubo toplote. V tem primeru ni takšnih konstrukcijskih elementov, kot je steber, obstaja samo en okvir, in ti elementi so lahko toplotni mostovi. Upoštevati pa je treba, da širša vrata, ko se odprejo, sprostijo več toplote zunaj kot manjša. Obstajajo tudi argumenti za nakup ene velike sekcijske vrat namesto dveh manjših - nižje za večja vrata.
Ko se vlagatelji odločijo za namestitev tečajnih vrat, se situacija obrne. Čeprav bosta dve majhni zapornici te vrste cenejši kot ena velika vrata, lahko steber, ki mora razdeliti vhodno odprtino, postane parkirišče ob parkiranju. Vendar sta dve zapornici dva pogona itd … Z velikimi vrati je težko upravljati ročno - zato morate nanj namestiti pogon (in je močan, ali dražji), kar pri dveh neodvisnih vratih ni potrebno. Prav tako se morate zavedati, da je velika vrata velika teža, ki je poleg tega podvržena dinamičnim obremenitvam med odpiranjem in zapiranjem. Torej, če obstajajo dvomi o trdnosti konstrukcije garažnih sten (to se lahko zgodi v stavbah, ki so v prenovi ali adaptaciji), je bolje, da se odločite za dve zapornici s stebrom. Velika vrata zahtevajo še večjo natančnost med montažo - tu lahko vsaka netočnost povzroči slabo delovanje vrat, njegova teža pa bo postopek še bolj pospešila.