Pomagajte razvoju spletnega mesta, delite članek s prijatelji!
Sekcijska in zgornja vrata so primerna za garaže pod zgradbo. Namestitev tečajnih vrat je tu lahko težavna
Vstop v garažo z avtomobilom po strmem in ozkem spustu je dvomljiv užitek. Da njegova uporaba ne bi bila podvig, mora biti spust priročen in varen.
Garaža je nameščena pod stavbo, najpogosteje takrat, ko je klet dovolj velika, da se lahko uporablja kot del avtomobila ali kadar postavitev parcele ne omogoča postavitve nikjer drugje. Na majhni ali ozki parceli se ne bo prilegala samostoječa garaža ali ena, ki je dodana ob strani stavbe, na neravnem terenu ali na pobočju pa bi bila ta rešitev celo neprimerna. Tam je priporočljivo zmanjšati obris stavbe in postaviti hiše z več majhnimi tlemi in ne velikimi ravninami. Vendar pa je nekaj garaž zaradi garaže pod nivojem ulice. Če želite udobno uporabljati, morate skrbno pripraviti vhod v garažo, v tem primeru - poševen izhod.
Glej tudi: Garaža pod zgradbo: varen izhod
Priročen izhod v garažo
Najmanjša širina garažnih vrat je 2, 3 m. Izhod pa mora biti vsaj 0, 5 m širši na vsaki strani, če se le da odpreti vrata avtomobila. Za optimalno širino spusta do garaže z enim avtomobilom velja 3, 5-4 m. Takšen prostor je dovolj za potrebno manevriranje, površina spusta pa na koncu ni pretirano draga.
Zagotavljanje zadostne dolžine spusta je lahko težava. Naklon glavne klančine je odvisen od nje - krajša je vožnja navzdol, bolj strma je. Naklon površine ne sme presegati 25%, kar pomeni, da mora biti v primeru 2, 5-metrske garaže odsek med garažnimi vrati in vhodnimi vrati (merjen pravokotno na vrata) dolg najmanj 10 m. presežena 15%, ta dolžina se mora povečati do 17 m. Ni vedno mogoče prihraniti toliko prostora, veliko hiš je od ograje oddaljeno le 4 m. V tem primeru je namesto pretiranega povečanja padca padca bolje razmisliti o zmanjšanju globine temelja stavbe ( tako tudi garaža), omeji pa ga le na zmrzovalno območje, to je 0, 8-1, 2 m.
Med izhodom in cesto
Vredno je zapomniti, da strma glavna klančina ustvari z ravnimi tlemi ulice in garaže dokaj oster kot, kar je past predvsem za dolge avtomobile. Izpuščaj na vhodnih vratih lahko poškoduje podvozje, pri vstopu ali izstopu iz garaže pa je enostavno opraskati dno odbijača. Zato je treba, kadar je le mogoče, prehodne odseke z naklonom, manjšim od glavne klančine, opraviti vzdolž dolžine spusta. Zmanjšajo površinske razpoke in zmanjšajo nevarnost poškodb podvozja avtomobila, vendar - žal - spust podaljšajo za nekaj metrov.
Rešitev izhoda na veliki in majhni razdalji med hišo in ulico. Povečajte risbo.
Vhod na izhod
Parkiranje pred vhodnimi vrati, ki se odprejo, bo začasno blokiralo cesto. Z naraščajočim številom avtomobilov je to postalo, zlasti na stanovanjskih ulicah, precej težavno. To težavo so rešili s spremembami pogojev za pridobitev gradbenega dovoljenja. Določajo minimalno razdaljo vhodnih vrat od ulice. To je 3 m, kar je najmanjši polmer obračanja. Ta sprememba naj bi omogočila prost vstop v tovornjak, reševalno vozilo ali lastništvo gasilske enote, ustvarila pa je tudi trimetrsko vozišče pod vsakimi vrati.
Vendar je treba spomniti, da vrata, umaknjena glede na ulico, skrajšajo dolžino nagnjenega pobočja. Vrsta izhoda je pomembna pri izbiri garažnih vrat. Nihajna vrata ali zgornja vrata zahtevajo najmanj 1-2 m prostora pred avtomobilom. Zato v garažah s kratkim in strmim spustom najbolje delujejo rolo vrata ali sekcijska vrata, ki ne zavzamejo prostora pred avtomobilom.