Pomagajte razvoju spletnega mesta, delite članek s prijatelji!

Neugodne vodne in talne razmere pogosto otežijo gradnjo hiše. Rešitev situacije so lahko mikropiloti, ki nadomestijo tradicionalne temelje.

Temelji so namenjeni prenosu teže stavbe na tla. Kadar je njena nosilnost majhna ali so tla nenosilna, heterogena ali deformabilna, za katere je značilna visoka stopnja podzemne vode ali se nahajajo na območju s strmim pobočjem, je lahko temeljenje hiše na tradicionalen način tehnično nemogoče ali težko in zelo drago. V takšni situaciji je dobra rešitev gradnja temeljev na pilotih.

Zahvaljujoč tej metodi lahko zgradite hišo na katerem koli zemljišču - tudi na šoti in mulju ali z visoko podtalnico - pri tem pa se izognete dragim drenažnim postopkom.

Kaj so mikropiloti?

Temeljenje na pilotih je vrsta globokega temeljenja. Piloti segajo globoko v zemljo in prenašajo težo zgradbe na njene bolj trpežne plasti. V enodružinskih hišah te obremenitve niso velike, zato se za temelje hiš uporabljajo mikropiloti. Zanje je značilen majhen presek (do 30 cm), a velika nosilnost glede na premer.

Parametri mikropilotov (njihov premer, globina vgradnje in razmik) morajo biti prilagojeni vodnim in talnim razmeram ter obremenitvam objekta. Dolžina mikropilotov je odvisna predvsem od globine nosilne plasti zemlje.

Vrste mikropilotov

Mikropiloti so lahko oblikovani (betonirani) v zemlji - ta tip deluje predvsem na območjih z visoko stopnjo podzemne vode - ali v obliki gotovih lesenih elementov ali montažnih armiranobetonskih ali jeklenih elementov (čeprav slednji se raje uporabljajo na večjih gradbiščih).Zabijejo se v tla ali vibrirajo. Zabijani mikropiloti so primerni samo za dobro zbito sipko podlago. V zrahljano podlago z zelo drobno zrnatostjo (ki jo je težko zbiti) spremlja zabijanje posedanje zemlje, kar negativno vpliva na predhodno postavljene pilote. Po drugi strani pa se v kohezivnih tleh med zabijanjem pilotov podlaga stisne pod nogo in zrahlja na bočnici pilota. To ustvarja vrzeli, ki niso zapolnjene z zemljo, kar oslabi nosilnost temeljev.

Armirani betonski piloti so lahko trdni ali cevasti (z ali brez dna). Ojačeni so z ravnimi palicami, povezanimi s stremeni ali navitji. Odlikuje jih visoka nosilnost in nizko posedanje. Po vgradnji pilota v tla se njegova glava odbije s kladivom, da se pokaže armatura, ki bo uporabljena za sidranje v temelju. Leseni piloti se uporabljajo samo na mestih z visoko stopnjo podzemne vode. Ob prihodu jih je treba pregledati – les mora biti kakovosten, brez razpok in velikih mrtvih grč.Če je na deblu lubje, ga je treba odstraniti. Konec kupa - osnova - mora biti nabrušen in opremljen z jeklenim čevljem iz ploščatih palic. Če bo kup šel skozi gramoz ali zemljo, ki vsebuje drobne kamenčke, je potrebno konico dodatno zavarovati s posebnim stožčastim jeklenim obročem. Glava pilota je odrezana pravokotno na os. Da se ob zabijanju ne razbije, je nanj nameščen jeklen obroč.

Osnovni materiali

Tradicionalni temelji ali temeljna plošča

Mikropiloti so temelj, na katerem je mogoče zgraditi zgradbe brez podkleti na skoraj vseh površinah

Aplikacija Micropiles: od teorije do prakse

Za uporabo mikropilotov naj se projektant odloči po seznanitvi z rezultati geotehničnih preizkusov tal. Ti preizkusi so eden od pogojev za pridobitev gradbenega dovoljenja. Sestavljeni so iz vrtanja, jemanja vzorcev in testiranja tal na več točkah ploskve.Mikropiloti morajo biti nameščeni pod vsemi vogali hiše, pa tudi pod spoji nosilnih sten in v določenih razmakih vzdolž teh sten. Običajno ni potrebno na mestih, kjer bodo stale predelne stene, razen če projektant ne določi drugače.

Izdelana je tudi podlaga na mikropilotih za vhodne stopnice in teraso. Na mestih, ki so izpostavljena večjim obremenitvam - na primer pod podnožjem ali dimnikom - se izvede več krajših, a bolj gosto razporejenih pilotov. Po geodetski izkolitvi objekta in osi temeljev se zakoliči vrtalnik, v skladu z navodili iz projekta.

Gradnja mikropilorjev

Temelenje z mikropiloti, vbetoniranimi v zemljo, je sestavljeno iz izvrtanja lukenj ustrezne velikosti, vanje vnesemo gnojevko, npr. glino, ki bo utrdila stene luknje in preprečila, da bi se zabrisale, in nato polnjenje luknje s cementno injekcijsko maso, vbrizgano pod pritiskom.Vrtanje se prične, ko je pripravljena zadostna količina cementne m alte, ki bo načrpana v luknjo.

Kvas je narejen na kraju samem iz portlandskega cementa. Vrtanje poteka brez stresanja, tako imenovani izkopani material pa se s svedrom izvleče ven. Na nekaterih težkih tleh, na primer meljah, je potrebno okrepiti strukturo mikropilotov. V ta namen se uporablja armatura, ki se namesti v luknjo mikropilote. Lahko je izdelan iz armaturnih palic ali jeklenih profilov, na primer s profilom I-prereza. Nato se luknja za mikropilote napolni z injekcijsko maso.

Nazadnje so vsi piloti povezani, nanje pa se naslanja tako imenovana vrhnja plošča - armiranobetonski venec, na katerega so nadalje postavljeni zidovi in stebri.

Koliko stanejo mikropiloti?

Temeljev na pilotih ni mogoče ovrednotiti glede na površino zgradbe. Število pilotov in njihove dimenzije so odvisne od geoloških razmer, skupne dolžine nosilnih sten, števila dimnikov ali vogalov.Pod težkim večnadstropnim objektom morajo biti piloti razporejeni bolj gosto, pod lahko hišo z leseno konstrukcijo pa se piloti lahko razmaknejo. Tudi stroški dela in materiala se razlikujejo od regije do regije. Najpogosteje se strošek celotnega temelja pretvori v dolžinski meter, ker je to vrednost enostavno primerjati s stroškom drugega načina temeljenja za stavbo katere koli velikosti.

Pomagajte razvoju spletnega mesta, delite članek s prijatelji!

Kategorija:

Gradnja