Tipična, enokrilna notranja vrata lahko hitro montirate sami. Navodila, kako trdno vdelati okvirje vrat in pritrditi krila, da se vrata brez težav odpirajo in zapirajo.

Vgradnja notranjih vrat v novo stavbo (torej brez demontaže in odlaganja prejšnjih) stane 250-400 PLN. To ni veliko, a če imate v svojem domu več vrat, postane znesek precejšen. Zato je vredno razmisliti o samomontaži. Ni težko. Preden pa to storite, se prepričajte, da odstop od pooblaščene montažne ekipe ne razveljavi garancije.Ne pozabite tudi, da veliko podjetij, ki izdelujejo vrata po meri, v ceno vključi tudi montažo, ki jo nato opravijo strokovnjaki.

Meritve pred montažo vrat

Vstavljanje notranjih vrat je najbolje začeti, ko so stene končane in je na tleh že pod (če je lesen, pa pred lakiranjem). Začnite s skrbnim merjenjem odprtin – preverite njihovo višino, širino, debelino sten in ali so diagonale enako dolge. Te aktivnosti ne smemo podcenjevati, saj je od nje v veliki meri odvisen uspeh celotne operacije.

Montaža okvirja vrat (podboj)

Okvir vrat, splošno znan kot okvir vrat, je lahko tovarniško sestavljen kot celota ali sestavljen iz treh delov, ki jih je treba povezati s priključki, ki so priloženi kompletu. Usklajena naj bo z obstoječo vratno odprtino tako, da od zgoraj ter na levi in desni strani ostane 2-3 cm ohlapnosti.Pred montažo vratnega podboja je treba določiti, v katero smer naj se vrata odpirajo, in jih s pravilno stranjo postaviti v vratno odprtino. Ne pozabite, da so leva vrata tista, ki imajo tečaj na levi strani, ko stojimo pred njimi in odpremo vrata proti sebi. Številne okvirje je mogoče nastaviti do 3 cm. Nato se enostavno prilagodijo debelini stene. Sestavljen vratni podboj vstavimo v vratno odprtino in utrdimo z lesenimi ali plastičnimi klini. Postavite dva klina blizu vogalov, enega ali dva na vrh in dva ali tri ob straneh. Z vodno tehtnico preverite, ali okvir ne odstopa od navpičnice in vodoravnice, in če je tako, popravite njegov položaj tako, da močneje zabijete zagozde ali jih razširite, dokler ni v popolnem položaju.

Okvirji vrat ne smejo biti prilepljeni na steno. Za njihovo pritrditev se uporabljajo mozniki. Pod tem imenom so jekleni vijaki v kovini, raztezne tulke - od tod njihov alternativni izraz: sidra s tulko.Če želite vstaviti moznik, morate v steno izvrtati luknjo skozi luknjo v okvirju. Imeti mora enak premer kot moznik in nekoliko daljši od njega. Ko vstavite moznik v luknjo, ga nežno udarite s kladivom in nato privijte vijak. Razmik moznikov je odvisen od višine in širine vrat. Običajno so 2-3 mozniki nameščeni navpično, na vrhu pa dva enakomerno razporejena moznika. Luknje v okvirju, kjer so vstavljeni mozniki, so na koncu zakrite s čepi.

Penjenje reže med okvirjem vrat in steno

Vrazko med okvirjem vrat in steno je treba z nečim zapolniti. Najboljša za to je nizkotlačna dvokomponentna poliuretanska pena. Navadna, enokomponentna pena pri ekspandiranju pritiska na okvir vrat, kar lahko povzroči izbokline, ki preprečujejo zapiranje krila, zato je treba okvir vrat pred penjenjem razširiti z na ustrezno dolžino narezanimi lesenimi letvami ali posebnimi distančniki. z nastavljivo dolžino. Robove odprtine in vratnega okvirja oblepimo s pleskarskim trakom, režo pa navlažimo z vodo, pri čemer uporabimo npr.razpršilec za zalivanje rož. Zahvaljujoč temu se bo pena hitreje vezala.

Pritrjevanje maskirnega traku

Posamezne letvice so povezane s posebnimi sponkami, ki ne bodo vidne od zunaj. Ko pena doseže zahtevano trdnost, odstranimo lesene distančnike in posipne letve ter presežek odrežemo z nožem. V okvirju so včasih narejeni utori, v letvicah pa vzdolžne izbokline. Utore nato napolnimo z montažnim lepilom in spono namestimo tako, da se utore zataknejo v utore. Ko takšnih naprav ni, je treba trak pritrditi na steno. Medtem ko se lepilo suši, je dobro trakove pritisniti na steno s sponkami. Zahvaljujoč temu se bodo dobro prilegali povsod. Objemke odstranimo šele, ko je lepilo popolnoma strjeno. Po končani montaži spoje maskirnih letev s steno obdelamo z akrilom (lahko ga prebarvamo z enako barvo kot steno) ali s silikonom, katerega barva se ujema z barvo vrat.

viseča vratna krila

Večine vratnih kril ni treba dokončati sami. Tista, ki so narejena po naročilu v mizarski delavnici, pa lahko zahtevajo lakiranje ali barvanje. Za to je najbolje poskrbeti pred začetkom montaže podbojev, da se ima krilo čas posušiti, preden pride na vrsto. Lahko se zgodi, da bo krilo nekoliko predolgo. Skrajšamo jih lahko tako, da odrežemo spodnji del, vendar le, da s tem ne zmanjšamo tam profilirane prezračevalne reže, ki je potrebna v kopalnicah, kuhinjah, pralnicah in drugih prostorih z odsesovalnim prezračevanjem, ker bi onemogočili njihovo pravilno prezračevanje. Kakorkoli že, pri krajšanju okvirja je treba na enako dolžino odrezati tudi krilo. V nasprotnem primeru tečajev, ki so običajno tovarniško vgrajeni, ni mogoče pravilno povezati. V nasprotnem primeru so v okvirju in krilu luknje za pritrditev, v kompletu pa so tudi sami tečaji.Pri tradicionalnih tečajih je sestavljanje krila sestavljeno iz povezovanja njihovih delov, pritrjenih na okvir, s tistimi na krilu z drsenjem. Tako imenovani podometni tečaji so običajno v celoti pritrjeni na krilo. Nato jih je treba nekaj namestiti v vtičnice v okvirju vrat in vsak tečaj priviti z dvema vijakoma. Na koncu je tu še nastavitev tečajev, od katere je odvisno, ali se bodo vrata premikala gladko, se tesno oprijela okvirja in ne bodo praskala po tleh. Za to se uporabljajo vijaki, ki jih je treba priviti ali popustiti z ustreznim ključem (običajno imbus). Na ta način lahko popravite višino obešanja krila in njegov odklon od okvirja v dveh ravninah.

Kategorija:

Gradnja