Pomagajte razvoju spletnega mesta, delite članek s prijatelji!

Lesena lopa, zgrajena ob hiši, se nanaša na kmetijske stavbe. V zadnjem delu je orodjarna. Zasnova hiše: Marcin Rubik

Carport je cenejša rešitev kot garaža, predlagamo, kako izbrati lopo in kako jo zgraditi. Garaža v telesu hiše ima številne prednosti, pa tudi slabosti. Avtomobil zagotovo ščiti pred tatovi in ga ščiti pred padavinami in nizkimi temperaturami. Vendar je na kolesih še vedno veliko umazanije, blata in snega, zato je težko ohraniti čisto. Gradnja garaže, ne glede na to, ali je v hiši ali samostoječa, je draga rešitev. Odkrijte prednosti najema.

Vedeti morate, da kvadratni meter garaže stane skoraj enako kot enaka površina dnevne sobe doma. V takšnih razmerah bi si morali zastaviti vprašanje: ali smo prepričani, da želimo za avtomobilski salon porabiti toliko denarja kot zase?

Estetski premisleki so lahko še en argument. Garaža mora biti opremljena z zapornicami. V večjem številu družin je več avtomobilov, zato se gradijo avtomobili z dvojnimi avtomobili. Imajo eno dvojno ali dve enojni vrati. Vhod v garažo je običajno na sprednji strani hiše. V tem primeru začnejo garažna vrata prevladovati nad najpomembnejšo fasado hiše.

Parkirišče namesto garaže

Izhod iz situacije je morda gradnja parkirišča, ki ne bo le rešilo težave s parkirnim prostorom, ampak tudi prihranilo na številnih elementih. Nadstrešek je lahka konstrukcija, sestavljena iz strehe, podprte na stebrih. Lahko ima odprte stene ali pa jih sploh ni prikrajšano. Lopa je lahko z eno stranjo blizu stavbe. Lepo povezana s hišo s priključkom ali pergolo lahko postane njena okras.

Poglejte, kaj priporočamo:

Kaj bomo rešili z gradnjo zavetišča

Če se odločimo za prevoz, nam ne bo treba narediti dovolj trpežnega tla na tleh in tla, odpornega proti odrgnini. Pogrešali bomo tudi stroške, povezane z temelji stavbe. Ne bomo morali vlagati v stene, zato jih gradite in dokončajte, tako zunaj kot znotraj. Prihranili bomo tudi pri nakupu in vgradnji oken in garažnih vrat, za kar bi morali porabiti precejšnjo količino.

Video: garažna lopa in parkirno mesto pod oblakom

Gradnja parkirišča

Pravzaprav je vse, kar potrebujemo za izgradnjo vozišča, konstrukcijski les in material za kritje njegove strehe. Samo temeljne lope potrebujejo temelje. Ker bo na njih temeljila lahka streha brez izolacije, bodo dovolj temeljne podlage, za katere je potrebno malo betona. Kot stene lope lahko uporabimo odprte konstrukcije. In najpomembnejše nadstropje. Dovolj je, če tla stabiliziramo s skupnim temeljem in naredimo površino kock ali betonskih plošč. Kot zadnjo možnost lahko tla v nadstrešnici celo betoniramo ali utrimo s betonskimi elementi samo voznimi pasovi za kolesa avtomobila.

Pristanišče je način za sprejem vedno več avtomobilov, ki jih imajo poljske družine

Carport - nekaj idej

Da avtomobil ne dežuje ali sneži, potrebujete le nekaj drogov in strehe. Včasih bo celo odprta streha lope, zasajena s hitro rastočo trto, kot v pergoli, dala minimalno zavetje pred snegom in soncem. Parkirni prostor, v katerem naj bi bil avtomobil skrit, je lahko zgrajen kot prostostoječ ali v bližini hiše.

  • Samostoječe parkirišče

V prvem primeru se oblika in zaključek lahko nanašata na druge majhne arhitekturne predmete na ploskvi, na primer smetišče ali gazebo na vrtu, odvisno od tega, kje se nahaja. Najpreprostejše dodatno zavetišče je lahko izdelano iz lesenih hlodov, prekritih s polikarbonatno streho ali trapezoidne pločevine na podlagi lahke konstrukcije špirovcev.

  • Parkirišče je povezano s hišo

Nadstrešek je zasnovan tudi kot arkada ob hiši. Potem je pokrit s podstrešno nadgradnjo ali isto streho kot v preostali hiši. Včasih je nadstrešek privlačno vgrajen v telo hiše, zahvaljujoč temu, da njegove zunanje stene, 2 ali 3, predstavljajo njegove naravne meje.

9 idej za vozičke - fotogalerija

Carport - korak za korakom gradnja

Za izdelavo nadstreška je treba najprej betonirati temeljne noge. Ko določite njihovo lokacijo, kopite luknje v tleh in v njih položite 10 cm pustega betona. Nato je opaž narejen iz desk za stopala in ojačitev v vsaki od njih je položena z jeklenimi palicami, povezanimi s stremeni. Palice se lahko sprostijo iz podnožja, da jih povežejo z jeklenimi podstavki drogov. Slednje je treba postaviti v opaž, ko je beton že nastavljen.

Po betonskih nizih se na osnove postavijo stebri, ki jih je treba postaviti navpično in jih na vrhu vezati s pokrovnimi tramovi. Odvisno od razpona lope lahko trame vstavimo med stebre, da ojačamo strukturo. Špirovci so pritrjeni na nosilne tramove, na katerih bo temeljila strešna kritina lope. Zelo pogosto so izdelane iz valovitih plošč iz velikih valov ali listov, pritrjenih na špirovce iz špirovcev. Dobro je narediti žlebove na vozišču, tako da voda s strehe nadzira navzdol.

Povezava med parkiriščem in zgradbo mora biti premišljena. Tu so se združili konstrukcijski tramovi streh

Tla v parkirišču

Na parcelah s stabilnimi, nosilnimi, vendar prepustnimi tlemi in nizkim vodostajem lahko avto parkiramo neposredno na tleh. Najbolje pa je, če je na parkirišču na parkirišču nameščena ustrezna tlakovana površina. Je estetski in omogoča, da to mesto očistite, če je potrebno. Ne pozabite, da je treba parkirni prostor rahlo dvigniti nad tlemi in ga narediti z naklonom zunaj. Potem bo voda prosto tekla iz njega.

Ker je avtomobil težak, naredite temelje za to. To zahteva odstranitev zgornje plasti humusne zemlje (15-30 cm). Temelj grobega agregata je treba položiti na izbrano mesto in utrjevati z mehanskim kompaktorjem. Če bo temelj imel veliko debelino (20-30 cm in več), ga je treba izdelati v plasteh. Na predhodno utrjenem območju je balast iz peska ali peska debeline približno 5 cm in površina je položena nanj. Mnogi tlakovci dodajo cement v balast. Potem bodo tlakovci ali betonske plošče, položene nanjo, pod vplivom vlage vezani.

Dobro utrjen dovoz in parkirišče vam bosta omogočila vzdrževanje reda na parceli

Dimenzije parkirišča: prostor za avto na ozki parceli

Avtoport je odlična rešitev za majhno ali ozko parcelo, potem je pogosto edini način, da avtomobila ne parkirate pod oblakom.

Najmanjše mere:

  • enojna garaža je 2, 7x5, 5 m (14, 85 m²),
  • Nadstrešek 2, 3x5, 0 cm (11, 5 m²) - tako prihranimo 0, 4 m v širino in skoraj 3 m² na parceli.

Manjše zahteve glede širine lope izvirajo iz dejstva, da predelna stena s samo stebri ne omejuje prostora znotraj, kot je garažna stena in ne omejuje gibanja pri vstopu in izstopu iz avtomobila. Na zelo majhni parceli je še en argument za carport. Prostorno, odprto parkirišče ne prekriva parcele kot garaža enakih dimenzij.

Pomagajte razvoju spletnega mesta, delite članek s prijatelji!

Kategorija:

Hišna operacija