Pomagajte razvoju spletnega mesta, delite članek s prijatelji!

Vrata, povezana s pogonom, ki ga upravlja daljinski upravljalnik, so rešitev, ki zagotavlja udobje in varnost uporabe.

Svetujemo, kako izbrati pogon za nadgradna garažna vrata, sekcijska garažna vrata ali nihajna vrata. Motorna garažna vrata zagotavljajo udobje in varnost vašega avtomobila. V dežju in snegu se izognete iz avta, vrata se zaprejo za vami in nihče ne zaide v garažo.

Merila za izbiro upravljavca garažnih vrat

Najbolje je kupiti pogon skupaj z garažnimi vrati. Vendar pa so finančne težave pogosto težave. Garažna vrata so nameščena na koncu gradnje, ko njihovo stanje običajno ni zelo dobro. Zato se mnogi odločijo za odlog namestitve pogona, dokler se finančne razmere ne izboljšajo. Samo zaradi tega morate pri izbiri pogona porabiti veliko pozornosti. Predvsem mora biti upravljavec sposoben nositi težo vrat in biti tudi prilagojen vrsti in velikosti.

Video: Garažna vrata. Kaj moramo izbrati?

Parametri pogona garažnih vrat

Za vsak pogonski mehanizem so značilni parametri, kot so sile vlečenja in potiska ter hitrost vožnje. Pomembne so tudi frekvence, s katerimi deluje njegovo krmiljenje in ali se voziček premika z verigo ali zobatim pasom.

  • Vlečna in potisna sila mora biti prilagojena teža vrat. Pogoni, namenjeni premikanju majhnih in lahkih vrat, imajo včasih moč le 400 N, največji pa so zasnovani za velika in težka - do 1200 N.
  • Hitrost vožnje je podana v centimetrih na sekundo. Povprečje je 12 cm / s, obstajajo pa tudi pogoni, kjer je veliko večji. Večja je, hitreje se vrata odprejo in zaprejo. Čas odpiranja je običajno med 15 in 30 s.
  • Radijsko vodeni pogon naj bi imel frekvenco 868, 35 Mhz ali 433, 92 MHz. Prvi postopoma izpodriva slednjega zaradi večje varnosti in zanesljivosti. Druge frekvence lahko uporabnikom povzročajo težave, saj je lahko njihova podobnost s tistimi, ki se uporabljajo na primer v CB-radijih, vzrok za nenadzorovano odpiranje vrat. Za večjo varnost proizvajalci oddajnike opremijo na daljinskih upravljalnikih s sistemi za spreminjanje kode. Vsaka koda je poslana samo enkrat, tako da tudi če jo nekdo nepooblaščeno prestreže, z njo ni mogoče zagnati vrat.

Ne zamudite:

  • priročna garaža - več kot 200 PRIPRAVLJEN PROJEKTI garaž >>>

Dober pogon mora imeti tudi funkcijo nastavitve hitrosti odpiranja. Nato je možno nastaviti nemoten zagon in zaustavitev vrat, zahvaljujoč temu pa se bo pogon počasneje obrabil. Vredno je preveriti, ali se voziček z roko premika z verigo ali z zobcem. Da se izognete nelagodju, povezanemu z uporabo vrat, je bolje, da se odločite za tistega, katerega voziček premika z zobatim pasom. Verigo je treba občasno mazati (izpostaviti garažo in avto, da kasneje kaplja maščobo), poleg tega pa deluje glasneje. Ta vidik ni pomemben za prostostoječo garažo. Ko kupujete tradicionalni tirni pogon, se prepričajte, da to zahtevata njegova skupna dolžina in prosti prostor pod stropom. Garažna pregrada je morda prenizka za potrebe določenega pogona, na sredini stropa pa so lahko elementi, ki ovirajo namestitev dolge tirnice.

Sistem BiSecur pri Hörmannovih operaterjih omogoča odčitavanje statusa garažnih vrat. Zahvaljujoč temu vam ni več treba zapustiti hiše, da preverite, ali so vrata zagotovo zaprta.

Izbira pogona za vrsto garažnih vrat

Pogon je izbran glede na vrsto, velikost in težo vrat. Te informacije bodo prodajalcu omogočile, da predlaga najboljši model. Tukaj je opisano, kako vrsta vrat vpliva na vrsto pogona:

  • Zgornja sekcijska vrata ustrezajo vsem vrstam pogonov - dokler garaža ne primanjkuje centimetrov, potrebnih za njihovo namestitev. Ko vrata zaprejo garažo za dva avtomobila - pogon mora imeti večjo silo - najbolje je, če preseže 1000 N.
  • Pri stranskih sekcijskih vratih - pogon je nameščen tik nad odprtino za odpiranje ali na stranski steni. Opremljen mora biti s posebno roko, ki omogoča vlečenje te vrste vrat. Prav tako mora imeti večjo vlečno in potisno moč kot pogon za zgornja sekcijska vrata.
  • Za nadzemna vrata - vsak tradicionalni pogon se lahko namesti - če ima pravo moč. Lahko je poseben pogon za navzgor in nad vrata, ki so nameščena na krilo garažnih vrat. Pogon - s kovinsko palico - je povezan z mehanizmom za dviganje vrat.
  • Vrata in vrata nad dvema avtomobiloma - pogon takšnih vrat bi moral imeti večjo vlečno in potisno silo kot tista za običajna vrata. Teoretično lahko uporabite tudi dva pogona, pritrjena na vrata - po enega na vsaki strani, vendar morata biti popolnoma sinhronizirana. Moč vsakogar mora biti enaka;
  • Za nihajna vrata - najtežje je uskladiti pogon. Roke, ki vlečejo ali potiskajo krila, so pritrjene na tradicionalni pogon. Vendar pa jih je mogoče namestiti samo v vrata, katerih širina ne presega 2, 8 m. Zanima vas lahko tudi namestitev pogona, namenjenega vhodnim vratom, nameščenim v ograjo - kljub temu pa ne pozabite, da njegove roke rahlo zožijo luč vhodne luknje, saj so pritrjene na stene garaža. Pri izbiri pogona za tečajna vrata bo absolutno potrebna pomoč strokovno - tehničnega svetovalca proizvajalca pogona ali pooblaščene montažne ekipe.

Garažna vrata lahko delujejo tudi v tandemu z vhodnimi vrati. Dobro bi bilo, če bi oba imela pogone enega proizvajalca in primerno stikalno ploščo, ki bi omogočala njihovo upravljanje z enim daljinskim upravljalnikom.

Oglejte si film: Kakšne možnosti ponuja sistem BiSecur v pogonih Hörmann?

Pogon na vratih je majhna naprava, običajno obešena s stropa garaže. O njegovi izbiri morate dobro razmisliti, da ne bi obžalovali porabljenega denarja. Pogon je najbolje kupiti skupaj z garažnimi vrati. Prodajalec bo pomagal uskladiti oba elementa in vsa montažna dela bodo potekala hkrati. Sl. HÖRMANN

Dodatna pogonska oprema

Mehanizem za ročno odpiranje (ločevanje) - vsa garažna vrata morajo imeti v primeru izpada električne energije vsa vrata, da se lahko odpirajo od znotraj. Če rezervnega vhoda v garažo ni, je pametno kupiti zunanji ročaj za vrata, s pomočjo katerega lahko aktivirate mehanizem za odklepanje in - zunaj - vrata odprite ročno.

Nujni / dodatni odpiralni mehanizem - to je lahko preprosto stikalo s tipkami ali bolj zapleteno kombinirano zaklepanje s kodno tipkovnico, bližinsko kartico in celo tipkovnico za prstne odtise (obstajajo pogoni, na katere lahko programirate do sto vzorcev prstnih odtisov). Postavljen je na steno ob vhodu. Uporablja se za odpiranje vrat, ko smo pozabili na daljinski upravljalnik.

Zaščitni mehanizem pred nenadnim padcem - vredno ga je imeti v vratih, ki se odpirajo navzgor, saj preprečuje, da bi se ljudje ali avtomobili ujeli. V vratih s površino več kot 9 m 2 je tak mehanizem standarden, pri nekaterih manjših pa ga morate kupiti. Blokira vrata, na primer, ko se vzmet zlomi ali se kabel za odpiranje zlomi. Nato naj bi se vrata samodejno dvignila.

Varnostne komponente - npr. Kontaktni trak z optičnim ali preobremenitvenim senzorjem. Ko se med gibanjem krilo (ali bolje rečeno senzor) v luči vrat naleti na oviro, na primer avtomobil ali človeka, se ustavi in umakne.

Elektronska končna stikala - ustavijo gibanje vrat, ko se približajo koncu (delujejo po principu magnetov) in zagotavljajo, da se vrata ustavijo v končnem položaju z milimetrsko natančnostjo.

GSM modul za daljinsko upravljanje - omogoča (z uporabo telefona) daljinsko upravljanje vrat, tudi od kjer koli na svetu, kjer ima telefon pokritost.

Varčevanje z energijo - kadar se sistem ne uporablja, je poraba energije lahko le nekaj vatov, v najboljših pogonih celo 1 W.

Uporaba stranskih vrat kot vrat - zahvaljujoč temu, da se bodo odprla le do take širine, da lahko človek skozi njega prosto vstopi.

Samopreverjanje - programira se lahko določeno število ciklov, po katerih je treba stroj servisirati. Vrata nas bodo spominjala na točno določeno število utripa LED na daljinskem upravljalniku. V primeru okvare nas bo ustrezen signal obvestil, kaj se je pokvarilo.

Opozorilna svetilka - lahko je nameščena na drogu poleg garažnih vrat, ko je izhod v ograjni črti. Je primerna rešitev, še posebej, ko posest pustimo naravnost na ulico ali po pločniku. Žarnica sveti, ko mehanizem za odpiranje ali zapiranje deluje. To je signal za voznike drugih vozil in pešce, da bo avtomobil zapustil vrata ali ga bodo želeli vstopiti.

Pomagajte razvoju spletnega mesta, delite članek s prijatelji!

Kategorija:

Obnova