Polnjenje baterije s polnilcem: kako pravilno, kateri polnilec kupiti? Zmrzal oslabi kapaciteto baterij. Znižanje zunanje temperature pomeni, da imajo lahko lastniki avtomobilov, opremljenih s starejšimi, nekaj let starimi akumulatorji, težave z jutranjim zagonom motorja. Da se izognete takšnim presenečenjem, se opremite s polnilcem.

Akumulatorji v sodobnih avtomobilih morajo napajati vse več sprejemnikov. K temu je dodana vožnja v mestnih zastojih na kratke razdalje, med katerimi je baterija pogosto premalo napolnjena. Prekomerna poraba električne energije vodi do njegovega postopnega praznjenja, kar lahko povzroči nezmožnost zagona motorja nekega mraza zjutraj.To temo bi morali še posebej resno obravnavati lastniki avtomobilov z dizelskimi motorji, ki potrebujejo delujoč akumulator z dovolj velikim zagonskim tokom za zagon pri nizkih temperaturah.

Da bi preprečili takšna neprijetna presenečenja in podaljšali življenjsko dobo baterije, se splača kupiti polnilec. Lahko je dodatna oprema za vsakega voznika, ne glede na to ali ima hišo z garažo ali živi v bloku. Usmernik je naprava za spreminjanje izmeničnega toka, ki prihaja iz vtičnice 230 V, v enosmerni tok, ki se uporablja za polnjenje akumulatorja avtomobila. Obstaja več vrst usmernikov. Predlagamo, kaj je treba upoštevati pri izbiri usmernika in na katere parametre je vredno biti pozoren, če želimo ohraniti naš akumulator v brezhibnem stanju. Kako pravilno napolniti baterijo s polnilcem.

Kateri avtopolnilec izbrati?

Usmernike delimo na tradicionalne, mikroprocesorske in zagonske. Standardni transformatorski modeli so najcenejše naprave brez elektronike. Takšni polnilci so majhni, lahki, žal ne sporočajo, kdaj je baterija polna.

Mikroprocesorski usmernik deluje samodejno, stabilizira polnilno napetost in nenehno spremlja parametre baterije. Ko je popolnoma napolnjena, se naprava samodejno izklopi in preide v način nadzora napetosti.

Na trgu so tudi usmerniki z zagonom (t.i. boosterji), ki so v pomoč, ko želimo zasilno zagnati avto s izpraznjenim akumulatorjem. To so naprave, ki vam omogočajo, da v kriznih situacijah "zaženete" avto, ne da bi morali dolgo polniti baterijo.

Pri izbiri pravega usmernika morate biti poleg modela pozorni tudi na njegove parametre. Preverimo:

  • koliko znaša polnilni tok (v amperih). Polnilni tok polnilnika mora biti 1/10 kapacitete akumulatorja, tj. akumulator s kapaciteto 70 Ah (amper ur) je treba polniti s tokom 7 A. K
  • drug pomemben parameter je izhodna napetost, izpostavljena voltom (V), ki mora biti enaka napetosti baterije (npr. 12V za avtomobile, 6V za motocikle).
  • zadnji parameter je napajalna napetost, ki naj bo 230 V.

Najcenejši standardni modeli polnilnikov stanejo približno 50 PLN. Cene mikroprocesorskih usmernikov se začnejo pri okoli 150 PLN, medtem ko bomo za dober usmernik z zagonom plačali več sto zlotov.

Tradicionalni avtopolnilec

Tradicionalni usmernik je naprava majhnega kovčka ali škatle. Njegova konstrukcija je preprosta, temelji na transformatorju. Takšen usmernik ni opremljen z dodatno elektroniko, zaradi česar je najcenejši med usmerniki na trgu in relativno brezhiben. Tradicionalni polnilniki imajo običajno analogni ampermeter, ki prikazuje, s kolikšnim tokom se baterija polni. Nekateri modeli so opremljeni tudi z mehanskim časovnikom, ki meri čas do konca polnjenja, vendar večina teh polnilnikov te možnosti nima. V klasični polnilnici ne bomo našli sistema, ki bi sproti prilagajal parametre polnjenja.Preden začnete, morate določiti napetost in tok, s katerima boste polnili baterijo, nato nadzorovati celoten proces in v pravem trenutku prenehati s polnjenjem.

Mikroprocesorski usmernik

Za začetnike ali tehnično manj vešče voznike bi bil boljša izbira avtomatski mikroprocesorski usmernik. Je dražji od tradicionalnega modela, a vsekakor bolj napreden in uporabnika razbremeni izbire parametrov polnjenja.

Delovanje naprave nadzira elektronika, ki izbira optimalne parametre polnjenja, in to na način, ki je varen za baterijo. Vloga uporabnika je le, da napravo priključi na napajanje, priklopi baterijo in pritisne stikalo. Po končanem polnjenju bo polnilec prešel v način "pripravljenosti" , med katerim bo izmeril napetost baterije in jo po potrebi ponovno napolnil. Ta varnostna kopija deluje odlično za baterije čolnov, avtodomov in motornih koles, ki jih je mogoče sproti polniti po sezoni, kar jim bo dalo daljšo življenjsko dobo.

Mikroprocesorski usmernik je opremljen z zaščitami, proizvaja električno energijo s konstantno napetostjo 6V, 12V ali 24V. Njegovo integrirano vezje ne dopušča prenapolnjenosti ali kratkega stika, ki je posledica nepravilne povezave sponk.

Mikroprocesorski usmernik je običajno opremljen z LCD zaslonom, ki obvešča o napolnjenosti baterije, polnilni napetosti in toku. V ohišje je vgrajen ventilator za hlajenje naprave. Vendar pa bomo pri cenejših modelih tovrstnih polnilcev namesto zaslona našli diode, ki prikazujejo napolnjenost baterije.

Zanimiva lastnost samodejnih modelov mikroprocesorskih usmernikov je mehak zagon, zahvaljujoč kateremu se usmernik začne počasi polniti in postopoma povečuje moč. Ta funkcija zmanjša možnost poškodbe baterije, ko je bila izpraznjena na nič. Dražji modeli imajo tudi funkcijo desulfacije baterije.

Zagon usmernikov

Na trgu so na voljo tudi prenosni polnilci, ki so opremljeni s funkcijo zagona (booster), zahvaljujoč kateri je možno zagnati motor brez predhodnega polnjenja baterije.Dovolj je, da usmernik povežete z izpraznjenim akumulatorjem v avtomobilu, in tok, shranjen v vgrajeni celici (powerbank), vam bo omogočil zasilni zagon motorja tudi pri nizkih temperaturah. Vendar pa funkcije booster ne smete uporabljati prepogosto, ker visok zagonski tok, ki ga ustvari naprava, ne služi akumulatorju, nameščenemu v avtomobilu.

Usmerniki s funkcijo zagona so pogosto opremljeni z dodatnimi funkcijami, na primer s kompresorjem, s katerim lahko napihnemo kolo ali prenosno LED svetilko.

Polnjenje baterije s polnilcem

Prazn akumulator je najbolje odklopiti in odstraniti iz avtomobila. Najprej odklopite negativni pol (označen črno) in nato pozitivni pol (označen rdeče). Ko odstranite baterijo, pred polnjenjem preverite konce celic (terminale). Če so zatemnjene, jih je treba očistiti z brusnim papirjem (enako velja za objemke v avtu).Med delovanjem v motornem prostoru akumulator nabira prah, zato je vredno obrisati njegovo ohišje z vlažno krpo.

V primeru servisne baterije (z navojnimi ali potisnimi pokrovčki) pred polnjenjem preverite nivo elektrolita in po potrebi dolijte destilirano vodo. Danes pa se pogosto uporabljajo baterije, ki ne potrebujejo vzdrževanja. So hermetično zaprti in ne zahtevajo nadzora nivoja elektrolitov.

Kako priključiti baterijo na polnilec?

Ko končate vse zgornje korake, lahko priključite polnilec in začnete polniti baterijo.

  1. Najprej priključite črni negativni priključek polnilnika na priključek celice baterije, označen s simbolom (-).
  2. Nato priključimo rdečo pozitivno sponko na sponko akumulatorske celice, označeno (+).
  3. Pazite, da ne povzročite kratkega stika pri povezovanju sponk (krokodil sponke).
  4. Nato nastavimo polnilno napetost in tok (če ima usmernik to možnost).

Vse potrebne informacije morajo biti natisnjene na ohišju polnilnika. Našli jih bomo tudi v priročnikih za polnilnike in baterije. Mikroprocesorski modeli samodejno prilagajajo parametre. Nazadnje priključite polnilec na 230 V vtičnico in začnite polniti.

Kako dolgo polniti baterijo?

Predvideva se, da mora biti povprečni čas polnjenja baterije med 10 in 12 urami. Najbolje ga je polniti počasi, z majhnim tokom. Mikroprocesorski polnilnik se bo sam izklopil takoj, ko bo baterija popolnoma napolnjena. Pri tradicionalnih polnilnikih morate sami nadzorovati postopek in po ustreznem času odklopiti napravo.

Baterijo polnite na dobro prezračenem, suhem mestu, stran od virov ogrevanja in ognja. Baterije ne puščajte dlje časa izpraznjene, saj lahko povzroči sulfatizacijo, kar bo povzročilo zmanjšanje njene zmogljivosti in okvaro.

Po končanem, preden damo akumulator nazaj v avto in povežemo sponke (minus na minus, plus na plus), lahko le-te in konce celic namažete s posebnim pripravkom za električne povezave oz. tanek sloj tehničnega vazelina, ki jih bo zaščitil pred oksidacijo .

Kategorija:

Obnova