Za popravilo vzmetenja v avtomobilu potrebujete specializirano orodje - vzmetni kompresor ali vlečenje. Poskusi obvladovanja brez njega lahko povzročijo poškodbe avtomobila in so tudi nevarni za osebo, ki opravlja delo.
Snemalec vzmeti (sponka) za orodje potrebno pri popravilu elementov avtomobilskega vzmetenja. Ta oprema bi morala biti vključena v garažno delavnico vsakega amaterskega mehanika. Omogoča vam, da varno stisnete vzmet, da jo odstranite iz MacPhersonove oporne noge (poimenovane po izumitelju) in zamenjate samo vzmet, blažilnik ali popravite druge elemente vzmetenja.Tovrstni zvočniki so trenutno najbolj priljubljena rešitev, ki se uporablja v večini osebnih avtomobilov.
Vzmeti se lahko uporabljajo kot neodvisni elementi (npr. v zadnjem vzmetenju) ali integrirane z amortizerjem (MacPhersonove vzmetne noge), ki se uporabljajo na sprednjih oseh avtomobilov. Ta opora je pritrjena na avto na dveh mestih: od zgoraj do vzmetne skodelice in od spodaj do krmilnega zgloba. Vzmetna opornica je vrtljiv element (njegova konstrukcija vključuje ležaje), zahvaljujoč kateri imamo vrtljiva sprednja kolesa.
Zamenjava vzmeti vzmetenja ni zapleteno popravilo. Vendar ne smemo pozabiti, da je to nevarna dejavnost in se je ne sme lotiti oseba, ki nima veliko izkušenj z avtomehanikom. Nevarnost je, da med stiskanjem vzmet kopiči veliko energije. V primeru nenadzorovanega sproščanja (ko poskušamo stisniti z naključnimi orodji ali z uporabo drugih "patentov" ) lahko razširitveni element ne le poškoduje uporabljeno orodje, ampak kar je najpomembneje, lahko zadene neprevidnega delavca in povzroči resne telesne poškodbe.
Ko izbirate vzmetni kompresor, preverite, iz katerega materiala je izdelan in kakšno je njegovo delovno območje (ali bo pokril in omogočil vlečenje vzmeti določene velikosti). Premeri tipičnih vzmeti so od 100 do 250 mm, njihova dolžina pa je lahko od 260 do 350 mm.
Ko izbirate amaterski vlačilec za osebni avtomobil, je najbolje izbrati disk model. Je veliko bolj stabilen od ročnih vrtljivih snemalcev. Ta vrsta orodja mora imeti nedrseče blazinice, močne trapezne navoje in mora delovati z zaskočnim ključem.
Vsak amaterski mehanik naj pred prvo uporabo snemalca prebere priročnik in po možnosti prosi za pomoč osebo z več izkušnjami na področju avtomehanike.
Vzmetni kompresor ni drago orodje. Osnovni ročni modeli (priviti z nasadnim ključem) stanejo več deset zlotov. Profesionalni hidravlični ali pnevmatski ožemalnik stane nekaj sto zlotov.
Zakaj se vzmeti obrabijo
V osebnih avtomobilih se uporabljajo jeklene vijačne vzmeti s konstantnim ali spremenljivim premerom ali spremenljivim korakom. Vzmetenje vzmetenja nenehno deluje, ne glede na to, ali avto stoji ali se premika. Zato prevoženi kilometri avtomobila niso odločilni pri obrabi teh elementov. Glavni vzroki za poškodbe vzmeti so korozija (vlaga in sol negativno vplivata na ta jekleni element), preobremenitev avtomobila in pogosta vožnja po cestah slabe kakovosti. Takšne razmere privedejo do oslabitve in nato zloma vzmeti, kar se posledično kaže v trkanju in hrupu pri pospeševanju, zaviranju, zavijanju, pri vrtenju koles in vožnji čez neravnine. Lom vzmeti se običajno zgodi na zadnji tuljavi, zato mnogi vozniki te napake dolgo ne opazijo.
Vrste vzmetnih kompresorjev
Na trgu so različne vrste vzmetnih kompresorjev. Odvisno od naših potreb in razpoložljivega proračuna imamo na izbiro naslednja orodja:
- Ročno zvit snemalec
Ročni sukani izvlekalec je najpreprostejše in običajno najcenejše orodje, izdelano iz krom vanadijevega jekla, opremljeno z dvokrakimi ročaji. Namenjeno amaterski uporabi. Njegova konstrukcija uporablja trapezni vijak, ki se vrti ročno z nasadnim ključem.
GARAŽNA oprema. Katera orodja je vredno imeti>
Potezalec je sestavljen iz dveh ločenih elementov, ki omogočata enakomerno stiskanje vzmeti. Od mehanika zahteva veliko sile, orodje je manj stabilno, pogoste težave so rezanje navojev. Tovrstni snemalci so primerni za stiskanje motornih in avtomobilskih vzmeti.
- Ročni snemalec plošč
Ročni snemalec plošč, bolj natančno in stabilno orodje, primerno za stiskanje vzmeti v stebrih MacPherson. Od mehanika zahteva fizično moč. Običajno se prodaja v priročnih kovčkih z dvema paroma krožnikov različnih velikosti.
- Pnevmatski snemalec plošč
Profesionalno uporabljen pnevmatski snemalnik diskov omogoča hitro in varno stiskanje vzmetnih vzmeti brez uporabe sile. Oprema zahteva oljni kompresor ali dostop do pnevmatskega sistema.
- Hidravlični snemalec diskov
Hidravlični snemalnik diskov je zasnovan tudi za profesionalno uporabo. Je hiter in varen. Cilinder hidravlične črpalke se upravlja z ročno ali nožno ročico.
- Hidravlično-pnevmatski snemalec diskov
Hidravlično-pnevmatski snemalnik diskov je kombinacija dveh zgoraj opisanih orodij.
Zamenjava vzmeti amortizerja korak za korakom
Ob nakupu novega kompleta vzmeti posredujte prodajalcu podatke o vašem avtomobilu. To vam bo omogočilo pravilno izbiro delov. Parametri vzmeti so odvisni od npr. o modelu vozila, tipu motorja, izvedbi karoserije in letu izdelave.
Dvigalo za avto: katerega kupiti? Izberemo jack
Spodaj predstavljamo kratka navodila za zamenjavo vzmeti vzmetenja.
1. Dvignite avto in odstranite kolo. Avto postavite na nosilce in spustite dvigalko - pri nadaljnjih aktivnostih vam bo prišla prav (za ta namen bo najboljša žabica).
2. Odklopite senzor ABS in odstranite zavorno cev z nosilca vzmetne noge. Odstranite spodnje vijake, s katerimi je opornik pritrjen na členek, ali rahlo dvignite vzmetenje z dvigalko, tako boste lažje odstranili vijake in ločili oba elementa.
3. Odvijte zgornji nosilec vzmetne noge MacPherson in ga nežno odstranite iz avtomobila.
4. Namestite zateg na vzmet, poskusite ga natakniti na čim več zavojev.
5. Namestite ključ na konec in ga počasi obračajte, da stisnete vzmet, pri tem pa pazite, da se njene tuljave enakomerno zategnejo. Stisnite ga, dokler se ležaj ne sprosti.
6. Odvijte pritrdilno matico in odstranite poškodovano vzmet.
7. Ko je opornik razstavljen, preverite stanje zgornje blazine amortizerja, ležaja, pokrova in odbijača. Po potrebi zamenjajte obrabljene ali poškodovane dele.
8. Na enak način sestavite elemente stebra in ga namestite v avto. Zamenjajte vzmeti v parih, saj sčasoma izgubijo togost. Zamenjava samo ene strani bo povzročila nagibanje karoserije, kar bo negativno vplivalo na upravljanje vozila.
9. Po končanem popravilu pojdite na diagnostično postajo, preverite in po potrebi nastavite nastavitev koles.