Pomagajte razvoju spletnega mesta, delite članek s prijatelji!
Pravilna izbira pogona za odpiranje in zapiranje garažnih vrat bo poskrbela za učinkovito in dolgotrajno delovanje. Na kaj moramo biti pozorni pri izbiri, smo vprašali strokovnjaka.
Anna Kazimierowicz: Kaj je osnovno merilo za izbiro aktuatorja?
Krzysztof Horała: Vrsta pogona je v prvi vrsti odvisna od vrste vrat. Ponudba tipov garažnih vrat in načinov njihove avtomatizacije je bogata. Za dvižna vrata, navpično odpirajoča sekcijska vrata, stranska sekcijska vrata ali rolo vrata moramo izbrati pravi pogon.
Za vrata, ki se odpirajo navzgor, se uporabljajo pogoni z vodilom, ki se nahaja pod stropom, za stranska sekcijska vrata je potreben isti tip pogona, vendar z vodilom, ki se nahaja na stranski steni.Pri rolo vratih je pogon integriran z gredjo, na katero je navito vratno platno.
Ali velikost in teža vrat vplivata na izbiro pogona?
Pri garažnih vratih je teža vratnega krila uravnotežena z vzmetmi in vzmetnimi sistemi - natezno ali torzijsko. Moč (vlečna sila) pogonov za tipična garažna vrata običajno ne presega 1000 N – običajno znaša približno 700 N za ena vrata. Povprečna teža plošče garažnih vrat je 90-150 kg. Vendar pa vzmeti – ne glede na velikost vrat – zmanjšajo to težo skoraj na nič, aktuator pa se uporablja predvsem za premagovanje trenja in vztrajnosti.
Katera je obvezna oprema za aktuator?
Vlečna sila pogonov ni edini pomemben parameter, na katerega morate biti pozorni pri izbiri pogona za garažna vrata. Najprej mora pogon ustrezati varnostnim parametrom, določenim v standardih.Ko naleti na oviro, se mora vrniti nazaj. Pomembno je biti inteligenten, ne le močan!
Ko aktuator skozi vrata zadene predmet ali na primer otroka, ki se igra, se takoj ustavi in ga dvigne. Med zagonom si pogon "zapomni" količino sil, potrebnih za odpiranje in zapiranje vrat. Ko naleti na oviro, ko naleti na upor, večji od tistega, ki je shranjen v spominu, se samodejno ustavi in jo dvigne. Zato se ne splača kupiti aktuatorja s preveliko močjo - sklop vrat s pogonom ne bo izpolnjeval pogojev varne uporabe, ki so določeni v osnovnih standardih.
Standard PN EN 12453 pravi, da največja statična sila, s katero lahko rob vrat deluje na oviro, ne sme biti večja od 150 N, po 5 sekundah pa se mora zmanjšati pod 25 N. Tako nizke vrednosti preprečujejo nesreče , npr. ko je pod vrati, ki se zapirajo, žival. Popolna in standardom skladna varnost uporabe je najpomembnejši element pri izbiri pogona.
Zato bodite pozorni na njegove varnostne elemente, ki bodo odpravili nevarnost zmečkanin ali vlečenja. Najboljši aktuatorji so opremljeni z integriranimi napravami – varnostnimi elementi.
Ta osnovna naprava, vgrajena v vsak pogon garažnih vrat, je dinamometrični senzor (senzor sile). Deluje v neprekinjenem načinu, pri čemer meri silo, s katero pogon premakne vrata med zapiranjem ali odpiranjem, in če je večja od prvotno programirane - ustavi gibanje vrat (npr. po trčenju z oviro) in po možnosti obrne smer gibanja.
Katere dodatne zaščite se splača izbrati za aktuator?
Da uporabniki ne bi bili izpostavljeni niti kratkotrajnemu stiku z delujočimi vrati, je priporočljiva uporaba dodatnih varnostnih elementov. Najpogosteje so fotocelice. Lahko so to tudi svetlobne rešetke - kak ducat fotocelic, nameščenih v svetlobo prehoda vrat skoraj po vsej višini.Rob vrat lahko zaščitite tudi v obliki fotooptičnega senzorja, ki se nahaja v spodnjem tesnilu sekcijskih vrat (fotocelica skrita v tesnilu). Ko je žarek prekinjen in se tesnilo dotakne ovire, se vrata takoj ustavijo. Varnost uporabnikov lahko povečajo tudi radarski senzorji, ki spremljajo prostor pred in/ali za vrati ali dodatne opozorilne luči.
Vendar pa je učinkovita zaščita pred vlomom zaščita proti vlomu, ki je vgrajena v vodilo pogona. To samodejno, mehansko zaklepanje vrat v pogonski tirnici deluje tudi v primeru izpada elektrike.
Kaj še lahko vključite v dodatno opremo?
Splača se izbrati tudi zasilno baterijo - v primeru izpada električne energije iz električnega omrežja bo zagotovila dovolj moči, da se vrata večkrat odprejo in zaprejo. Če v garažo ni dodatnega vhoda, je potrebno uporabiti zasilno odpiralo, ki omogoča ročno odpiranje vrat z zunanje strani.Uporaben bo na primer med daljšim izpadom električne energije, pa tudi, ko bo baterija prazna.
Stranska sekcijska vrata in garažna vrata z vrati>
Da bi zagotovili udobje pri uporabi motornih vrat, je vredno izbrati priročne upravljalne elemente. To so lahko daljinski upravljalniki, kodne tipkovnice ali čitalci prstnih odtisov. Dodatek k njim so lahko aplikacije, ki so nameščene na pametnem telefonu in omogočajo delovanje pogonov vrat preko Bluetooth ali GSM omrežja.
Kateri aktuator je bolje izbrati: s pasom ali verigo?
Za premikanje vratne plošče njen pogon zahteva posebno tirnico, v kateri se rotacijsko gibanje iz aktuatorja prenese na drsno gibanje vrat. To se naredi s pasom ali verigo. Pogonski jermen ima več prednosti kot veriga in je enako ali bolj vzdržljiv. Ne potrebuje mazanja in vzdrževanja, je veliko tišji in v pogonskih tirnicah priznanih proizvajalcev - brez vzdrževanja, saj je tirnica opremljena z elementom njenega avtomatskega napenjanja.
Kako izbrati vrata in pogon za garažo za dva avtomobila?
Trenutno se gradi veliko dvojnih garaž. Pri tem se postavlja vprašanje ali investirati v ena velika vrata z enim pogonom ali v dva kompleta za vsako pozicijo posebej. Običajno je cenejša uporaba dvokrakih vrat z enim aktuatorjem z večjo vlečno silo (do 1000 N), vendar to ni vedno optimalna rešitev. Pogosto se splača investirati v dvoje ločenih vrat, saj to omogoča lažji dostop do garaže, če so na primer ena od vrat poškodovana, in preprečuje izgubo toplote pri odpiranju enih manjših vrat namesto dvojnih.
Krzysztof Horała, predsednik Hörmann Polska sp. z o.o.
Kako izbrati pravi pogon za garažna vrata? Z vprašanji na to temo smo se obrnili na strokovnjaka - proizvajalca garažnih vrat in pogonov zanje. Odgovarja jim Krzysztof Horała, predsednik podjetja Hörmann.