
Če nekdo išče poceni ogrevanje, potem je kotlov na trda goriva nedvomno primeren zanj. Na kaj paziti pri nakupu?
Ponudba kotlov na trda goriva je široka, zato izbira morda ni lahka. Obstajajo kotli na premog, ekološki grah, droben premog, les, peleti in sadni koščki. Razlikujejo se tako po zasnovi kot tudi po stopnji avtomatizacije, kar med drugim izhaja iz posebnosti vsakega goriva. Pred izbiro določene naprave je vredno ugotoviti, kakšen vpliv imajo posamezne rešitve na delovanje ogrevalnega sistema.
Iz železa ali jekla
Za izdelavo kotlov se vse pogosteje uporabljajo železne litine. Čeprav je bolj odporen proti koroziji (tudi po 30 letih delovanja litoželezni kotli niso prekomerno poškodovani od korozije), vendar je občutljiv na hitre temperaturne spremembe (telo zlahka poči, ko hladna voda pride v vroči kotel). Kotli iz litega železa so običajno konstrukcije, ki jih več desetletij proizvajajo brez večjih sprememb. Imajo preprosto strukturo, razmeroma majhno površino za izmenjavo toplote in ne dosegajo tako učinkovitega kot tiste, ki so trenutno izdelane iz jekla. To je posledica tudi dejstva, da je telo iz litega železa težje očistiti. Sodobni kotli na trdo gorivo so izdelani iz jeklenih pločevin in cevi iz tako imenovanega visokotemperaturnega kotlovskega jekla (običajno s simbolom P265GH). Pri izbiri jeklenega kotla je vredno biti pozoren na debelino pločevine, iz katere so izdelani njeni notranji elementi (proizvajalci podatke o tem običajno vključujejo v tehnične podatke). Tanjši kot je, hitreje se bo perforiral zaradi korozije. Če je tanek, se lahko celo deformira. Notranjost kotla mora biti dobro toplotno izolirana, da kotlovnica ne ogreva po nepotrebnem, le vodo v instalaciji. Plašč kotla, to je zunanje ohišje, je običajno izdelan iz tanke, lakirane pločevine.
Kotli z rezervoarji
Zgrajene so na različne načine. Najenostavnejši in ponavadi najcenejši so tisti s tako imenovanim zgornjim zgorevanjem (kamor sodijo kotli iz litega železa). Izpušni izpust je v zgornjem delu zgorevalne komore (nad njim). Plavajoči dimni plini segrevajo vodo, ki napolni dvojne zunanje stene kotla. Zrak, potreben za zgorevanje, sega skozi lopute na vratih pepela - pod rešetko - in na vratih za polnjenje - nad gorivom, ki omogoča zgorevanje izpušnih plinov, preden pridejo v dimnik. Po načelu delovanja takšnih kotlov se ogenj postavi pod majhno količino goriva, ki je postavljena na rešetko, in ko začne goreti, se celotna zgorevalna komora napolni z gorivom. Vročina na rešetki segreva gorivo zgoraj. Običajno količina zraka (kisika), ki seže v zgorevalno komoro, potem ni zadostna, da bi vžgala vse gorivo, ki ga napolnimo (še posebej, če je dovod zraka omejen, da se poveča čas gorenja), kar ima za posledico kajenje in sajenje dimnika s saje. To pomeni, da gorivo gori neefikasno - velik del ga ne gori in njegova kemična energija se ne pretvori v toploto. Prav tako je težko prilagoditi izhod kotla - prilagoditi ga trenutnemu povpraševanju, ki je za večino kurilne sezone precej nižji od najvišjega. Omejevanje količine zraka, ki se v ta namen pretaka v zgorevalno komoro, ne izboljša razmer, nasprotno - zmanjšuje učinkovitost kotla.
Več o kotlih na trda goriva si lahko preberete v članku "Stalni. Pregled kotlov na premog in biomaso" wz 9/2013
